Para celebrar el 45 aniversario de la misión Apolo 13, la revista Space presenta "13 MÁS cosas que salvaron al Apolo 13", discutiendo diferentes puntos de inflexión de la misión con el ingeniero de la NASA Jerry Woodfill.
En la Sala de Control de Operaciones de Misión (MOCR) original en el Centro de Naves Espaciales Manned en Houston, un grupo de controladores de vuelo de la NASA se sentó en la primera fila de las consolas, alineados más cerca de las enormes pantallas frontales del MOCR, o Control de Misión. Se sentaron en un nivel inferior "como una trinchera" con respecto a los controladores de vuelo restantes y este grupo llegó a ser conocido como "La Trinchera".
"El trabajo en equipo de la banda del Apolo 13 de los 'hermanos' de Trench que coordina los desafíos de navegación de una manera que nunca se logró antes o después en los anales del vuelo lunar fue sin duda una de las cosas adicionales que salvaron al Apolo 13", dijo el ingeniero de la NASA Jerry Woodfill. . "Si no se llega a un consenso rápidamente en el desempeño de la restauración de la trayectoria de retorno libre, la PC + 2 y otras" quemaduras "cruciales habrían sido perjudiciales para el rescate".
Woodfill dijo que, al igual que el Regimiento de Infantería Paracaidista descrito en el popular libro de Stephen E. Ambrose y la subsiguiente miniserie "Band of Brothers", que hablaba del trabajo en equipo y los peligros del combate durante la Segunda Guerra Mundial, los hombres de The Trench sirvieron como un pelotón de soldados defendiendo Apolo 13.
"Fue una" lucha por la vida ", la vida de la tripulación del Apolo 13", dijo Woodfill. "De hecho, estaban defendiendo a la tripulación del Apolo 13 de la amenaza de orientación y adversarios de trayectoria".
Jerry Bostick, quien estaba entre los líderes de ese grupo para el Apolo 13, estuvo de acuerdo. Le dijo esto a PBS:
"Llamamos a la primera fila del centro de control 'la trinchera'. Hay un debate sobre cómo realmente obtuvo su nombre, pero es la fila más baja de consolas en el centro de control y la llamamos 'la primera línea de defensa en el vuelo espacial tripulado '' Éramos los muchachos de la trinchera: el oficial de bomberos retro, el oficial de dinámica de vuelo y el oficial de orientación. Fuimos los pilotos de tierra, por así decirlo, quienes rastrearon la nave espacial, calcularon las maniobras y les dijeron a los astronautas qué hora quemar, qué maniobras hacer y dónde ir. Entonces, éramos un grupo orgulloso ”.
La Trinchera incluía al Oficial de Orientación llamado GUIDANCE o GUIDO, que supervisaba los sistemas de navegación a bordo y el software informático de orientación y era responsable de determinar la posición de la nave espacial en el espacio; el Oficial de Dinámica de Vuelo (FIDO) que fue responsable de la trayectoria de vuelo de la nave espacial y calculó las maniobras y trayectorias orbitales; y el Oficial de Reingreso (RETRO) que fue responsable de determinar los tiempos de reacondicionamiento para las maniobras de Trans Earth Injection (TEI) para llevar la nave espacial a la Tierra desde la Luna, y calculó los planes de aborto.
Para el Apolo 13, los miembros del grupo Trench incluyeron a Bostick, Dave Reed como FIDO principal, Chuck Dieterich, RETRO principal, junto con John Llewellyn, Bill Stoval y varios otros que sirvieron durante el programa de aterrizaje lunar del Apolo.
"El más memorable de su clase fue el famoso director principal de vuelo Glynn Lunney", dijo Woodfill. "Glynn sirvió como mentor paterno de estos hombres desde el inicio del programa de vuelo espacial tripulado, comenzando con los primeros días de Mercurio en el Centro Espacial Kennedy".
Lunney ha dicho esto sobre The Trench: "Éramos un grupo muy pequeño en la gran empresa de Apollo y todavía nos sentimos como una" banda de hermanos "que disfrutó de una gran aventura".
The Trench sirvió para concebir, probar y ejecutar muchas de las cosas que discutimos durante las "13 cosas que salvaron al Apolo 13" original en 2010, así como las trece cosas adicionales que presentamos en 2015.
"Cada vez que se citan maniobras, disparos de motores o esquemas de reentrada de la nave espacial Apolo 13, los hombres de la Trinchera estaban trabajando para salvar a la tripulación del peligro e incluso de la muerte", dijo Woodfill.
Algunos miembros de este grupo han reunido una colección fascinante de relatos autobiográficos en un libro "De la trinchera del control de la misión a los cráteres de la luna". Woodfill recomienda encarecidamente el libro a cualquiera que desee una emocionante visita histórica a la historia del programa de vuelo espacial tripulado.
Por cierto, Woodfill señala que Jerry Bostick es la fuente de la famosa cita del Apolo 13 "El fracaso no es una opción", que a Gene Kranz le gustó tanto que lo usó para el título de su propia autobiografía. Bostick le dio esta cuenta a Woodfill:
En cuanto a la expresión "Fallar no es una opción", tiene razón en que Kranz nunca usó ese término. En preparación para la película, los guionistas, Al Reinart y Bill Broyles, vinieron a Clear Lake para entrevistarme sobre "¿Cómo son realmente las personas en Mission Control?" Una de sus preguntas fue "¿No hubo momentos en que todos, o al menos algunas personas, simplemente entraron en pánico?" Mi respuesta fue: "No, cuando sucedieron cosas malas, simplemente presentamos con calma todas las opciones, y el fracaso no era una de ellas. Nunca entramos en pánico y nunca renunciamos a encontrar una solución ". Inmediatamente sentí que Bill Broyles quería irse y asumí que estaba aburrido con la entrevista. Solo unos meses después supe que cuando se subieron a su automóvil para irse, comenzó a gritar: "¡Eso es! Ese es el eslogan de toda la película, el fracaso no es una opción. Ahora solo tenemos que averiguar a quién decirlo ”. Por supuesto, se lo dieron al personaje de Kranz, y el resto es historia.
También Jerry Bostick es indirectamente responsable de la película. Apolo 13. Su hijo Mike trabajó para Ron Howard como productor en Universal Studios, y Mike, recordando el tiempo de su padre en la trinchera del Apolo 13, sugirió que Howard hiciera una película basada en el libro Lost Moon del comandante del Apolo 13 Jim Lovell. Howard estuvo de acuerdo en que era una gran idea.
Aquí está la lista completa de todos los controladores de vuelo en esta imagen: los números clave anteriores identifican las ubicaciones de los controladores de vuelo. 1 era el ingeniero de sistemas de refuerzo, responsable de las tres etapas de Saturno. 2 era el Oficial de Retrofire, manteniendo un seguimiento continuo de las opciones de aborto y retorno a la Tierra. 3 era el Oficial de Dinámica de Vuelo, a cargo de monitorear las trayectorias y planificar las principales maniobras de naves espaciales; También manejó sistemas de propulsión a bordo. 4 era el Oficial de Orientación, que vigilaba las computadoras CSM y LM y el sistema de orientación de aborto. En la segunda fila, 5 era el cirujano de vuelo, vigilando la condición de la tripulación de vuelo. A las 6 estaba el Spacecraft Communicator, un astronauta y miembro de la tripulación de apoyo, que envió las instrucciones del Director de Vuelo. (Por lo general, se le llamaba CapCom, para Capsule Communicator, de los días de Mercurio.) 7 se refería a los sistemas CSM y LM, incluidos el hardware de orientación y navegación; y sistemas eléctricos, ambientales y de comunicaciones. Después del Apolo 11, todos los sistemas de comunicaciones se consolidaron como una tarea separada. En la siguiente fila en el medio estaba 8, el Director de Vuelo, el líder del equipo. 9 fue el Oficial de Operaciones y Procedimientos, que mantuvo al equipo, dentro y fuera del Centro, trabajando juntos de manera integrada. 10 fue el controlador de red, que coordinó los enlaces de comunicaciones mundiales. 11 fue el Oficial de Actividades de Vuelo, quien realizó un seguimiento de las actividades de la tripulación de vuelo en relación con el cronograma de la misión. 12 fue el Oficial de Asuntos Públicos que se desempeñó como la voz de radio y televisión de Mission Control. 13 fue el Director de Operaciones de Vuelo; 14 el Director de la Misión de la sede de la NASA; y 15 el representante del Departamento de Defensa. Durante la actividad en la superficie lunar, un Oficial de Experimentos manejó la consola en 1 para dirigir las actividades científicas y transmitir las palabras del equipo científico.
Artículos anteriores de esta serie:
Parte 4: Entrada Temprana al Lander
