El lanzamiento retrasado del cohete SpaceX Falcon 9 en la misión de reabastecimiento de carga CRS-5 para la NASA a la Estación Espacial Internacional (ISS) se ha reiniciado el sábado 10 de enero.
El despegue está actualmente destinado a las 4:47 a.m.10, desde el Complejo 40 de lanzamiento espacial en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral en Florida, tras un aplazamiento del viernes 9 de enero.
El lanzamiento se borró inesperadamente con un minuto y 21 segundos restantes en el reloj de cuenta regresiva por razones técnicas a principios de esta semana, justo antes del horario de despegue específico de las 6:20 a.m.EST del martes 6 de enero.
Un actuador de control de vector de empuje para la segunda etapa del Falcon 9 no funcionó como se esperaba, lo que resultó en un aborto de lanzamiento, dijo la NASA.
La NASA y SpaceX decidieron tomar otro día para evaluar completamente el problema y asegurar un éxito de lanzamiento.
El lanzamiento será el primer despegue de Falcon 9 para 2015.
El lanzamiento nocturno debería ofrecer un espectacular espectáculo celestial para los espectadores a lo largo de la costa espacial de Florida.
Solo hay disponible una ventana de lanzamiento instantánea, lo que significa que el despegue debe continuar en ese instante exacto. Cualquier retraso debido a problemas técnicos o al clima forzaría un fregado hasta al menos el martes 13 de enero.
En general, CRS-5 es la quinta misión comercial de servicios de reabastecimiento de la compañía a la Estación Espacial Internacional.
Además de ser una misión de carga crítica requerida para mantener la estación espacial abastecida con provisiones para la tripulación y los experimentos de investigación, la misión presenta un intento de hacer historia para recuperar la primera etapa del cohete Falcon 9.
El intento de recuperación y aterrizaje de cohetes es un paso clave para llevar a cabo la audaz visión del CEO de SpaceX, Elon Musk, de la reutilización de cohetes.
Con ese fin, SpaceX despachó la "nave autónoma de drones con puerto espacial" navegando en el mar hacia un punto donde Musk espera que sirva como plataforma de aterrizaje oceánico para el aterrizaje de precisión del cohete Falcon 9 de su empresa después de que concluya su fase de lanzamiento a la ISS .
La "nave autónoma de aviones no tripulados del puerto espacial" partió del puerto de Jacksonville, FL, el sábado 3 de enero, rumbo a un punto en algún lugar alrededor de 200 a 250 millas más o menos de la costa este de los EE. UU. En dirección noreste, coincidiendo con la ruta de vuelo del cohete.
Sin embargo, el objetivo absoluto de la misión es entregar de forma segura la carga contratada de la NASA a la EEI, enfatizó Hans Koenigsmann, vicepresidente de Assurance de la misión, SpaceX, en una conferencia de prensa el 5 de enero en el Centro Espacial Kennedy.
Aterrizar en la barcaza en alta mar es solo un objetivo secundario de SpaceX, no de la NASA, repitió varias veces.
La nave espacial Dragon CRS-5 está cargada con más de 5108 libras (2317 kg) de experimentos científicos, demostraciones tecnológicas, suministros para la tripulación, repuestos, alimentos, agua, ropa y equipo de investigación variado para la tripulación de seis personas que sirven a bordo de la ISS.
Entre las cargas útiles se encuentra el Sistema de transporte de aerosol en la nube (CATS), un instrumento láser de detección remota para medir nubes y la ubicación y distribución de contaminación, polvo, humo y otras partículas y aerosoles en la atmósfera.
También se cargan a bordo 17 experimentos de estudiantes conocidos colectivamente como la misión "Yankee Clipper". Los experimentos son patrocinados por el Centro Nacional de Educación en Ciencias de la Tierra y el Espacio, que supervisa el Programa de Experimentos de Vuelo Espacial Estudiantil (SSEP) en asociación con NanoRacks LLC.
Habían sido seleccionados para volar a bordo de la nave espacial Orbital Sciences Cygnus Orb-3 con destino a la EEI, pero todos se perdieron cuando el cohete explotó inesperadamente después del lanzamiento de la NASA Wallops, VA, el 28 de octubre de 2014.
Los experimentos se han reconstituido para volar en la misión CRS-5.
El tren de suministro de EE. UU. A la ISS ahora depende totalmente de SpaceX hasta que los vuelos de Cygnus se reanuden con suerte a finales de 2015 en un cohete alternativo, el Atlas V.
CRS-5 marca la quinta misión de reabastecimiento de la compañía a la ISS en virtud de un contrato de $ 1.6 mil millones con la NASA para entregar 20,000 kg (44,000 libras) de carga a la estación durante una docena de vuelos de naves espaciales de carga Dragon hasta 2016 bajo el contrato de Servicios de reabastecimiento comercial (CRS) de la NASA .
El pronóstico del tiempo es del 80% GO para condiciones favorables en el momento del lanzamiento.
La cobertura de lanzamiento en vivo de la Televisión de la NASA comienza a las 3:30 a.m.EST el 10 de enero en: http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/
SpaceX también transmitirá por Internet el lanzamiento en: http://www.spacex.com/webcast/
Estén atentos aquí para las continuas noticias de la Tierra y la ciencia planetaria y los vuelos espaciales humanos de Ken.
